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逃生管-麗江市永勝縣聚乙烯事故管道
鄭州合縱超高分子隧道逃生管道有九項技術,先後在雲南、貴州、四川、陝西、廣東、甘肅、河北、浙江、河南等隧道工程項目使用,得到使用方的*好評,适用性強,安全性能高成爲亮點,多家工程公司列爲技術創新産品大力全局推廣 ,颠覆傳統配制模式與安裝模式,爲隧道施工提供了更好有力的安全保障!:.
洛陽隧道逃生管道連接部件設計:
逃生管道主體部分采用新型隧道逃生管,并在端部設有加強護層,部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部挂鈎。爲了在隧道發生坍塌事故時,相關人員方便在逃生管道中攀爬,在管道周向每隔120°栓系一攀爬繩
本着拆裝方便的原則,公路逃生管道與管之間的連接方式爲抱箍接。 故在安裝施工組織中較爲方便,當*安裝時,隻需将兩管對接,用抱箍上緊扣牢,依據抱箍現有的孔,用鑽往管上打孔近穿螺栓即可。其中,鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭爲挂鈎,鐵鏈長度可根據扣緊程度由挂鈎扣在鐵鏈圓環上的位置自由調節。
洛陽隧道逃生管道特性:
1、材料成本低,爲工程項目節約采購成本。
2、有很強的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達30-50年。
3、在低溫條件下也具有好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、有很高的防腐性。
5、逃生管道設計合理,安裝方便。逃生管道端口配制連接部件,起吊挂圈。安裝、起吊、方便。
6、内壁光滑,事故發生時,逃生速度快,不易造成二次擦傷。
7、使用效果好、性能佳,被應用在諸多的工程當中。
洛陽隧道逃生管道應用:
隧道逃生管道所用管材采用道路施工Φ800mm的新型隧道逃生管,管節長度爲3m,壁厚30mm,管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接,22mm寬,采用螺栓臨時固定。爲保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須确保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗後,方可用于隧道中。
隧道逃生管道工程案例:
中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項目部(廣東省韶關市新豐縣隧道逃生管道)
雲南雲嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司(雲南省西雙版納勐臘縣隧道逃生管道)
中鐵十九局集團雲桂鐵路雲南公司(雲桂鐵路雲南段正線隧道逃生管道)
中鐵二院雲桂鐵路配合消防項目部(雲桂鐵路施工部隧道逃生管道)
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